Castellano-manchego de Talavera de la Reina, triatleta desde 1996, 15 veces ironman finisher entre los que descatan 2 Hawaii finisher y 2 EmbrunMan, en los años 2001 y 2005.
Tu primer EmbrunMan fue en el año 2001, ¿ como conociste la prueba y como te decidiste a participar?
La prueba la conocí muchos años
antes , en 1992 ó 1993 leyendo la revista Bicisport. Yo entonces todavía no
hacía triatlon, pero me fascinaba Lanzarote, Hawaii y Embrun a través de los
reportajes de Antonio Alix. Me compraba periodicamente la revista para devorar
con avidez aquellos reportajes y soñaba con comenzar a entrenar triatlon, aunque
no fue hasta 1996 ,porque lo veía como algo lejano. En cuanto comencé con el
triatlon empecé a hacer ciclomarchas, la montaña siempre me gustó y Embrun llegó
después de Lanzarote y Kona,pero siempre estaba ahí en mi mente.
En el año 2000 me fracturé la
clavícula en el Campeonato de España de Larga Distancia en Ibiza cuando iba en
posiciones de podio. La recuperación fue larga. Comencé a entrenar en febrero, y
como perdí parte de la preparación invernal, decidí consagrar el año 2001 a
preparar a conciencia Embrun. Fue la única prueba de triatlon que corrí ese año
y no me arrepiento.
Por entonces hacer la
inscripción todavía tenía su miga, ¿como conseguiste el famoso folleto que había
que rellenar y devolver por carta?
Hablé por teléfono
con la organización, tengo un amigo francés en Talavera, mi lugar de residencia,
e iba a su negocio a molestarle a pedirle que llamara para que se entendiera con
ellos. Solicité el folleto , me llegó, lo rellené.Y de ahí,pues para adelante.
Tú ya tenías experiencia en
Ironman, habías corrido en Lanzarote y en Hawaii, ¿preparaste de forma especial
el EmbrunMan al ser un distancia Ironman especialmente duro?
Por supuesto. Siempre he sido
meticuloso en mis años de entrenamiento más sistemático. En los dos meses
previos solía hacer dos días largos de puertos, aprovechando el verano, podían
ser miercoles y domingo, unos 140 a 150 kms. por la Sierra de Gredos con
distintos trazados y puertos largos cada día. Dos días más de ciclismo de rodaje
ó series a ritmos medios. Un día de carrera larga de entre 1h. 30' a 2h. 15',
más un día de fraccionado a ritmos medios, un día de carrera en cuestas y otro
de rodaje suave. Tres días de natación, sin agobiarme mucho con este segmento.
Podría hacer una semana tipo unos 7-8 kms. de natación. 400- 450 de bici y 70-
80 de carrera a pie
Todo el que haya estado en
Embrun sabe que llegar hasta allí puede convertirse en una odisea, ¿como
planificaste el viaje desde Talavera? ¿Dónde te alojaste una vez en los Alpes?
No planifiqué mucho... bueno, la
prueba el primer año que fui era un miércoles. Viaje la madrugada del sábado al
domingo con una amiga en mi coche, un peugeot 106 de gasoil que no pasaba de
120, salimos a las 4.30 de la madrugada y llegamos al hotel, que lo teníamos en
la estación invernal de Les Orres 18 horas después... a las ocho de la tarde.
Háblanos del material que
utilizaste, bici, ropa, desarrollos, ¿algo especial?
Aquel primer año estaba muy bien
de peso y forma. Llegué con 63,5 kgs para mis 1,78 y no me preocupaba por llevar
desarrollos muy cortos. 52-39X12-25 Subí casi todo el Izoard con 23 menos la
parte final con 25. Coroné Izoard el 18º, pero perdí muchos puestos en la bajada
y creo que a correr me bajé el 45 ó asi.
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| Pablo en el Izoard |
¿Como afrontaste y como
recuerdas la prueba? Cumpliste tus expectativas? Cuenta como fue tu
carrera.
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| Subida por el pueblo |
Dicen que la palabra “vacio”
toma sentido al acabar el EmbrunMan, ¿que sensaciones recuerdas una vez pasada
la línea de meta?
Brutal. Crucé la meta bien, pero
a la media hora estaba vacio. Mi compañera tuvo que conducir hasta Les Orres
porque el agotamiento era grande. Cené en el hotel un poco y a las 9 estaba en
la cama con fiebre del esfuerzo. Amanecí bastante bien, pero esas horas
inmediatamente posteriores a la prueba experimenté sensaciones de vacio y
agotamiento orgánico extremo.
En el EmbrunMan hay dos tipos
de finishers, los que han vuelto y los que quieren volver. Tú repetiste en 2005.
Viajaste con Carlos Ramírez, ¿que recuerdos tienes de aquel año, del viaje, la
estancia….?
Recuerdos ...
muchísimos. Desde el episodio de la rotura de cadena en medio de la montaña dos
días antes, (y que fueras tú el que me recogieras y me bajaras al pueblo), hasta
la estancia en la rulotte del camping con Carlos, que es siempre un grandísimo
compañero en una prueba de estas, la carrera que como siempre fue mágica y
especialmente dura ese año, o los días pasados y vividos en aquellos parajes
grandiosos.
El 2005 fue un año duro por el
viento y el calor, cuéntanos como se desarrollo tu carrera y si cumpliste tus
objetivos.
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| Entregando los guantes |
Cuéntanos alguna anécdota que
recuerdes de tus dos participaciones o de tu estancia allí.
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| Recta paralela a la Durance. |
Como entrenador y con tu
experiencia en el EmbrunMan ¿que consejos darías a alguien que quiere afrontar
por primera vez la prueba?
La prueba
se debe afrontar con mucha experiencia en deporte de fondo, sobre todo en
ciclismo y carrera a pie. Con una preparación específica que pueda asimilarse,
volcada en el ciclismo y la carrera de fondo. Paciencia, calma, trabajos
extensivos progresivos, olvidarse del tiempo, espíritu de aventura y
sacrificio.
Por último ¿Has pensado en
volver?
Por supuesto. Cada año lo pienso.
Este año tengo a algún pupilo incluso inscrito. La edad y las lesiones me tiran
para atrás, pero seguro que un año de estos , a no más tardar 2-3 años vuelvo a
por mi tercer EmbrunMan.
Muchas gracias Pablo y suerte con tus próximos retos.
Muchas gracias Pablo y suerte con tus próximos retos.




Preciosa entrevista. Seguro que volverás.
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